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乐山民企海外打造“会飞的鲨鱼”(组图)

发布时间:2019-06-17 浏览次数:

  巴黎是法国首都、该国最大城市,法国政治、经济、文化、商业中心,欧洲第二大城市,位于法国北部巴黎盆地中央,横跨塞纳河两岸。面积105平方公里,人口248万。巴黎是历史名城、会议之都、创意重镇和美食乐园,也是世界著名的时尚与浪漫之都。它建都已有1400多年历史,是欧洲公路、铁路交通中心,也是世界航空运输的中心之一。著名景点卢浮宫:这座举世闻名的艺术宫殿始建于12世纪初,如今收藏的艺术品达40万件,包括雕塑,绘画,美术工艺及古代东方,古代埃及和古希腊罗马等7个门类。埃菲尔铁塔:建于1889年。如今,这座曾保持世界最高建筑纪录40多年的铁塔成为巴黎最重要的标志。巴黎圣母院:位于巴黎的发源地西岱岛,建于1163年,历时400年完工,是哥特式教堂的代表作。凯旋门:地处宽阔的戴高乐广场,只有一个拱洞,上为桶形穹窿,凯旋门的每一面都有巨幅浮雕。凡尔赛宫:位于巴黎以西20公里,由路易十四建造,以其奢华富丽和充满想象力的建筑设计闻名于世。巴黎美食法国大蜗牛: 一种可食用蜗牛。以蒜和黄油为佐料。法式杂碎:事实上,这道菜是用小牛的胸腺部位一块味道很鲜美的肉做成。法式蛋奶冻:蛋奶沙司(一般是香草口味)加上焦糖粒。鹅肝:最名贵的菜,有“世界绿色食品之王”的美誉,可以降低胆固醇、软化血管。

  3月初,成都永丰立交桥附近的一家茶楼里,马哈提日摸出手机打开视频:一架外形酷似鲨鱼的小飞机,在湖面滑行一阵后,腾空而起,在青山绿水间自由翱翔。马哈提日说:“这是一条会飞的鲨鱼!”视频中的湖叫布尔歇湖,位于法国尚贝里,是法国最大的内陆淡水湖。3月26日,布尔歇湖边的尚贝里萨瓦科技产业园,法国丽夏飞机公司(LISA Airplanes),董事长埃里克打开组装车间,一架小飞机映入眼帘。“这就是马哈提日视频中的真机。”埃里克说,飞机名叫“阿科雅(Akoya)”,“是一条会飞的鲨鱼”。马哈提日,乐山黑马矿业董事长,80后。埃里克,法国丽夏飞机公司董事长,60后。一个在中国成都,一个在法国尚贝里,让两人有缘跨越千山万水“牵手”的,就是那条“会飞的鲨鱼”!这一切,还得从马哈提日的经历说起。

  1984年,马哈提日出生在乐山马边。两岁时,妈妈因病去世。两年后,爸爸也走了,留下他和双腿先天瘫痪的哥哥。后来,哥哥也因车祸去世。1992年,马哈提日的人生,第一次迎来转折。这一年,他被一所私立学校接纳到校学习。马哈提日对此很珍惜,学习中更是加倍努力。此后9年,马哈提日的人生字典里只有四个字:用功读书。进入高中,他每天清晨6点起床,晚上12点以后才休息。“我对英语很下了一番功夫,就是想有一天能够出国留学。”2001年,马哈提日高中毕业。通过申请,被英国卡迪夫亚特兰大学院破格录取,并获得2.8万英镑全额奖学金。后来,他又到美国明德学院留学,并获得每年42000美元奖学金。提起自己的经历,马哈提日深有感触地说,“是教育改变了我的命运。”

  2008年5月,马哈提日大学毕业,进入韩国跨国企业可隆集团。当年,他陪同该公司一位高管从纽约到北京,再从北京到马边考察磷矿。繁华大都市与落后家乡的强烈反差,让马哈提日感到心痛。于是,他作出了一个第二次改变命运的决定:放弃高薪,回家乡创业。送走可隆公司高管,马哈提日留了下来。通过调查,他最终找到了一条创业路—开发当地磷矿。马哈提日说,马边磷矿储量达24亿多吨,居全国第四位,且品位较高,不过种种条件制约了发展,“一方面当时的交通瓶颈限制了磷矿的出产量,另一方面投资环境亟待改善,而人才缺失也导致资源优势难以发挥其价值。”随后,马哈提日着手成立马边黑马矿业有限公司,他任董事长。同时,他还将调查整理的“深度开发马边磷矿”详细企划书,送到韩国可隆集团总部。不久,乐山汗维黑马矿业有限公司成立,马哈提日被任命为这家外资企业的董事长,当时年仅26岁。两个公司,两块牌子,一个办公室,一起运营。“事实证明,当初第二次改变我命运的决定没有错”。回忆这段创业经历,马哈提日很是感慨。当初,摆在他面前的有两个选择,一个是在跨国企业享受优厚条件,但熬出头很难;另一个是回到家乡打拼,条件相对艰苦,但更有成就感。“就创业而言,如何在最短时间赚到第一桶金,是最重要的。”马哈提日说。第一桶金有多少?马哈提日不愿透露,不过他的朋友廖学强说:“给马哈打上80后千万富翁的标签,一点不夸大。”

  马哈提日穿着很朴素,平日生活更是低调。不过,他从小就很喜欢飞机,梦想着长大后,一定要与飞机“深度接触”。“苹果6手机出来很久了,他却还用着苹果4。这么节约干什么?他说,他要玩飞机。”廖学强说,马哈提日口中的“玩”,不是遥控飞机发烧友,而是要“玩”私人飞机。这回,还带上了他和张峣(音)。“这个行业在国内,参与者很少。不过,欧美市场已然风行。我认为,这是一个前景很不错的投资。”廖学强,马边人,在生意场打拼多年。张峣,北京人,一个十足的航空迷。“我们三人决定合伙‘玩’飞机,就是在茶楼喝茶时决定的。”廖学强喜欢把这次合伙的决定,称为“成都茶楼三结义”。正是马哈提日做的“飞机梦”,让他结识了法国老头埃里克。埃里克原本是一个汽车电气工程师。2004年的一天,他躺在自家卧室里,突然萌生出造飞机的梦想。于是,他辞去干了15年的工作,与朋友吕克一起,下海创业造飞机。这一年,埃里克41岁,有3个还在上学的小孩。通过借钱、贷款,用37000欧元注册了法国丽夏飞机公司(LISA Airplanes)。在法国创业,没有投资人,就是一句空线年底,被埃里克飞机梦打动的人,终于出现了。有了投资,研发团队很快组建起来。无独有偶,和“成都茶楼三结义”一样,丽夏公司也迎来了第三个创始人:博努瓦。“马哈、廖、张峣是‘成都茶楼三结义’,我、埃里克和吕克,是‘法国尚贝里三结义’,这就是飞机梦带给我们的缘分。”博努瓦说,他们三兄弟对能与马哈等3人结识,非常高兴。2007年,第一款小飞机“阿科雅(Akoya)”诞生,经过3年调试,2010年,原理样机定型,并在阿尔卑斯山脚下的布尔歇湖成功试飞。“当时,我们就是敢想敢做。”埃里克说,他带着“阿科雅”第一次去摩纳哥游艇展参展时,那些亿万富豪看到“这条会飞的鲨鱼”时,谁也没想到,它竟然出自一家小公司。富豪party上,很多人就“阿科雅”表达了自己的观点。“我们把这些想法全部记录了下来。”埃里克说,经过不断完善和创新,“阿科雅”才变得“让人眼前一亮”。

  正当大家沉浸在“阿科雅”带来的喜悦中时,因欧债危机,丽夏公司的第二个投资者陷入“资金短缺泥潭”,欲将手中股权全部抛售。因投资方的这一决定,丽夏公司只好向法院申请破产。“我们不是正想玩飞机嘛?这是一个大机遇。”张峣将丽夏濒临破产的消息,传递给了马哈提日。张峣与埃里克结识于美国迈阿密航展上。当时,张峣也被“阿科雅”迷住了。

  3月25日下午,丽夏公司董事长助理李璐陪同CEO博努瓦与华西都市报记者见面。这位来自深圳的漂亮姑娘穿着时尚,在法国已工作了6年,说得一口流利的法语。当李璐向记者介绍公司员工时,她会与每位员工(无论男女)左右脸颊相互轻碰,这是法国独有的贴面礼,一般中国人这么做也许会害羞,但李璐的举止非常自然,看得出她已经融入了当地文化,而公司员工也很喜欢这个中国女孩。李璐告诉记者,之前她在世界500强阿尔斯通工作,公司虽然高大上,但就个人而言,只是一颗不起眼的螺丝钉。来到丽夏公司,让李璐的个人价值得到了充分展现。她不仅负责协调公司与中国投资人的关系,还弄了个公司的中文网站,操办公司的新浪微博。下一步,她还想弄个微信公众号。丽夏公司虽小,但李璐说她感受到了创业、创新的激情以及家的温暖。李璐之所以有机会实现自身价值,还是缘于四川公司投资丽夏,需要一位既懂中文又精通法语的人才,这才让她的才干有了用武之地。可以肯定,随着“一带一路”战略的推进,会有更多中国公司走出去,李璐这样的海外华人,也会有更大舞台展现自己的才能。

  张峣传来消息时,马哈提日正在“走出去”的路上。“矿业是挖掘额资源,总有一天会枯竭。晚转向不如早转向。”马哈提日在决定“弃矿改行”时,就把视线月,马哈提日的母校—光亚学校联手国际高中校友,收购法国啄木鸟学院,这是一所法国花艺培训学校。作为校友,马哈提日也在赴法考察队伍中。其间,马哈提日首次接触到了丽夏。“第一次走进丽夏,第一直觉就告诉我:机会来了。”马哈提日说,其实,当张峣把“会飞的鲨鱼”视频传来后,他已经彻底被“阿科雅”迷住了。通过与埃里克团队深度接触,马哈提日最终决定跨国入主丽夏。“从目前看,丽夏还不能迅速提升盈利能力,但对我而言,赚钱不是目的,我看到更远的是,埃里克三兄弟所带领团队的研发能力。”当然,跨国入主一家法国创新企业,并不是一件容易事。马哈提日不仅面临6个竞争对手,法国丽夏对投资方也有选择权。“马哈的经历是一个传奇,完全征服了我。”埃里克说,经过接触发现,马哈这个“飞机疯子”对飞机的激情,以及对丽夏团队的尊重,让他和两个合伙人“愿意投入这个中国人怀抱”的想法愈发强烈。于是,他们主动向法院表达了意愿。2013年2月5日,法院开标日,黑马矿业从7家并购对手中脱颖而出,以1500万欧元,成功并购丽夏公司70%的股份与核心资产。这次跨国并购,也成为2013年四川企业海外成功并购“第一单”。

  “我在丽夏考察时,曾试驾过这款飞机,操控性极佳,就像开汽车一样。”马哈提日说,“会飞的鲨鱼”将于2016年底在法国投入量产,并面向全球高端市场发售。公司目前市场方向主要在欧美市场,已获得10架订单,以及100架左右的意向订单,法拉利就是客户之一。由于不受跑道限制,“阿科雅”可以在200米距离任何平面上起降,包括水面、平地甚至雪地,与全球唯一竞争对手美国公司相比,“这条会飞的鲨鱼”十分具有竞争力。成功“入主”法国丽夏后,马哈提日、廖学强等又联合出资,在成都注册了四川丽夏公司。马哈提日说,随着国内低空飞行权的逐步放开,他们对“这条会飞的鲨鱼”在中国的市场前景非常乐观。在马哈提日的项目规划中,将围绕飞机制造、销售、飞行和维修培训、维修保障、起降点联网、旅游开发等,逐步建设若干通航飞行基地、临时起降点、维修服务、飞行培训及通航运营为一体的产业基地。“当前,我正坐镇成都,重点拓展市场”,马哈提日说。

  法国丽夏飞机公司(LISA Airplanes),2003年在法国尚贝里市成立,主要生产私人旅游娱乐轻型飞机。公司具有雄厚的轻型飞机研发、设计、生产技术力量,工业流程过程中,整合了法国多家科研实验机构和有实力的工业企业作为零部件供应商。

  英文名“Akoya”,飞行速度可达每小时250公里,每百公里5.6升的低燃油消耗,航程能达到2000公里。可使用97号无铅汽油作为动力来源,是一款适用于水陆空,甚至是雪地的多用途飞机。凭借独有专利技术,飞机可以200米的滑跑距离在陆上、水面以及雪地实现起降。此外,可折叠式机翼方便停放。目前,整机设计和制造水平在全球同级别飞机中处于领先地位。

  马哈说,他有个梦想是去火星。这一点,对于我们来说太重要了……”3月26日,说起马哈提日的“火星梦想”,法国丽夏飞机公司董事长埃里克·埃兹伯格念念不忘。作为法国自主创业者,埃里克拥有多年企业从业经历和经营管理经验,他对中国企业如何“入主”法国企业有着自己的建议:“在法国,对钱多钱少不太看重,更看重我们是否得到了足够的尊重。”

  华西都市报:当时有收购意向的7家企业中,马哈提日所在公司出资并不是最高的,你缘何向法院主动提出选他?埃里克:不知道马哈有没有给你们讲他的梦想,但是当时在法院,他说他的梦想是去火星。像丽夏飞机这个项目,如果一些投资人是为了短期利润,我们不会选择。对我们而言,马哈的这个梦想非常重要。因为他的年轻、他的经历和国际背景,以及他的远见打动了我们。

  华西都市报:关于收购案,法院最看重什么?埃里克:法院的角色是让一个公司找到未来。不过,企业有自己的想法,法院对此非常尊重。因为涉及到这个项目的未来,除了财务这一块,还有技术。如果只看重财务,法院完全可以裁决由出资最高者来收购,完全不顾我们的选择。但对于公司而言,要着眼长远,如果大家相处得不好,走不到那么远,而且技术这一块也得不到拓展。华西都市报:在法国买公司,是钱多者得吗?埃里克:可能在美国购买一家公司,谁出资最高就谁得。但在法国,思维是不一样的。法国人的思维是出了这个钱,能给企业带来什么样的未来,这个未来是不是能保证?同时,未来能够解决多少人就业等。保证一个公司的未来,除了钱,更主要的还要有人。因此,在法国买企业,仅仅有钱是不够的。如果只是把钱放在这儿,没有人做事,没有人去协调,这个公司还是没有未来。所以说在法国收购企业,除了资金的保证,更主要的是投资者和这个团队能否合得来,大家能不能一起做事。

  华西都市报:你的朋友圈有很多中小企业老板,他们对来自中国的投资是什么态度?埃里克:这有一个变化过程。几年前,法国绝大多数企业主对中国完全不了解。很多人认为,中国人来投资就是把法国技术拿走。后来,随着双方接触不断增多,这样的想法也在改变,大家不会觉得中国人来投资,就是什么都买断了,然后搬到中国去,现在法国老板更看重双方的双赢。

  华西都市报:你创立的公司取名丽夏,有什么特殊寓意?埃里克:这是一个很有女人味的名字。首先是想与众不同,因为航空业从业者一般以男性居多,公司领导很男性化,所以在公司这个名字上区别开。同时,欧洲和中国一样,最后的购买权在女人手中,女人有80%的决定权。

  随身WIFI,这个成都的哥常用的网络设备,在“高大上”的法国私人飞机公司CEO眼中,却是很神奇的一个东西。3月26日,采访完毕,华西都市报特派记者一行与法国丽夏飞机公司高管午餐。为节约时间,途中,记者不断将图片和文字传给国内编辑。“你们在国外怎么可以随时随地上网?”搞技术出身、负责研发的丽夏公司CEO博努瓦来了兴趣。记者向他展示了随身WIFI,鼠标大的一块设备,可以将欧洲大多数国家的无线信号转成WIFI热点,带动附近的手机、电脑上网,30元人民币一天,一杯咖啡的费用,流量无限。听完介绍,博努瓦惊讶地要过去翻看。“还有这种好东西?我也要买一个,去中国用得着。”博努瓦很高兴,庆幸自己终于为跨国联网找到了实惠的解决方案。丽夏公司联合创始人、首席运营官吕克要过我们的国产手机,与他的手机放在一起对比,并举起来给他的同事看,“我以为苹果是世界上最好的手机,没想到中国手机也这么强大。”吕克不住地啧啧惊叹中国手机的大屏,以及精致的做工。来欧洲20多天,记者最大的感受就是这里的通信、互联网落后于中国。有些地方,如波兰不是采用国际通行WCDMA网络制式,随身WIFI也无用武之地;有些地方即使有运营商信号,也是2G网络,如意大利和捷克,让随身WIFI的效果大打折扣;而发达如德国、法国,3G覆盖也不多,时不时会碰到2G。意大利和法国地铁没有专门的通信网络信号发送,地面信号进不来,一入地铁就得“失联”。只有荷兰稍好一点,能普遍达到3G的速度。旅馆的宽带WIFI,信号弱难于连上,传图收邮件大费周章,跟十年前的中国通信网络差不多。法中交流委员会秘书长苏小青说,英、法、德、意等发达国家纷纷加入亚投行,这是一件好事,因为不仅亚洲基础设施建设需要投资,欧洲也同样需要。她说对了,至少欧洲的通信互联网基础设施就需要改进。

  尚贝里位于法国中东部,是萨瓦省省会,距巴黎537公里,距马赛345公里,城市面积20.99平方公里。尚贝里紧邻瑞士的日内瓦市和法国里昂市,是一个充满艺术氛围并且历史悠久的城市,在阿尔卑斯山脉的环抱中,古堡林立,气候宜人、风景优美。尚贝里是公路中心和铁路枢纽。主要工业包括食品、炼铝、服装、制鞋、建筑材料、化学等。华西都市报特派记者梁波罗提闫雯雯法国尚贝里摄影报道今晚开奖结果